Kiváló minőségű ütközésgátló hullámkarton W-gerendás korlát eladó


| Attribútum | Műszaki adatok |
| Termék neve | Hullámkarton W-gerendás korlát / Autópálya ütközésvédő korlát |
| Alapanyag | Szénacél (Q235B, Q355B, ASTM A36, S235JR, S355JR) |
| Standard | AASHTO M180 (A/B osztály), EN 1317, JT/T 281-2007 |
| Profil alakja | W-Beam (2 hullámos); Thrie-Beam (3 hullámos) elérhető |
| Alapfém vastagsága | 2,67 mm / 3,0 mm / 3,43 mm / 4,0 mm (Testreszabható) |
| Effektív hossz | 3810 mm / 4000 mm / 4320 mm |
| Szélesség | 310 mm / 312 mm |
| Hullámmagasság | 83 mm / 85 mm |
| Felületkezelés | Tűzihorganyzott (HDG) / PVC porbevonatú |
| Cinkbevonat súlya | 550 g/m² (79 µm) / 1100 g/m² (158 µm) / 1200 g/m² |
| Szakítószilárdság | ≥ 410 MPa (standard) / ≥ 520 MPa (nagy szilárdságú) |
| folyáshatár | ≥ 245 MPa / ≥ 345 MPa |
| Nyúlás | ≥ 18% - 23% |
| Alkalmazás | Autópálya, Híd, Vidéki út, Parkoló, Ipari Zóna |
| Összetevő | Általános specifikációk / jellemzők |
| Korlátoszlop | C-oszlop, U-oszlop, Sigma-oszlop, Kerek oszlop, H-oszlop |
| Távtartó / Kizáró elem | U-csatorna, C-csatorna vagy egyedi acélblokkok |
| Végterminálok | Halfarkú, bullnose vagy pufferelt végű szakaszok |
| Csavarok és anyák | M1635, M1645, M16*170 (Nagy szilárdságú 8.8-as fokozat) |
| Reflektorok | Határolók (trapéz vagy kerek) sárga/fehér/piros színben |
fém akadályszéleskörű alkalmazási lehetőségekkel rendelkeznek, beleértve:
1. Biztonság
A fém korlátok robusztus fizikai védelmet nyújtanak az ingatlanoknak, és hatékonyan blokkolják a korlátozott zónákhoz való jogosulatlan hozzáférést. Széles körben alkalmazzák őket magas biztonsági szintű helyszíneken, beleértve a repülőtereket, kormányzati intézményeket és katonai létesítményeket.
2. Járművezérlés
Fém elválasztó rendszerekAz oszlopok, korlátok és kapuk segítenek a járműáramlás szabványosításában és az ütközési kockázatok csökkentésében. Ezeket a megoldásokat széles körben alkalmazzák parkolókban, díjbeszedő állomásokon és építési területeken.
Jegyzet:
1. Ingyenes mintavétel, 100%-os értékesítés utáni minőségbiztosítás, Bármely fizetési mód támogatása;
2. A kerek szénacél csövek minden egyéb specifikációja az Ön igényei szerint (OEM és ODM) áll rendelkezésre! Gyári árat a ROYAL GROUP-tól kap.
A folyamatacél útkorláttöbb lépésből áll. Íme az általános folyamat áttekintése:
1. Nyersanyag
Nagy szilárdságú acéltekercsek (Q235B/Q355B).
Tekercselés és szintezés a síkfelület biztosítása érdekében.
2. Precíziós lyukasztás
CNC automatizált lyukasztó csavarlyukak és hornyok készítéséhez.
100%-os illeszkedést biztosít a helyszíni telepítés során.
3. Hidegen hengerelt formázás
Az acél többlépcsős hengereken halad át, így kialakítva a "W" profilt.
Ez a forma biztosítja az ütéselnyeléshez szükséges mechanikai szilárdságot.
4. Vágás
Hidraulikus vágás szabványos hosszúságokra (pl. 4,32 m vagy 3,81 m).
5. Felületkezelés (védelem)
Tűzihorganyzás: 450°C-os olvasztott cinkbe merítés a kiváló korrózióvédelem érdekében.
Opcionális bevonat: Elektrosztatikus porbevonat (zöld/kék/fehér) a nagyobb tartósság érdekében.
6. Ellenőrzés és berakodás
Cinkréteg vastagságának (min. 79 μm) és mechanikai tulajdonságainak vizsgálata.
Nemzetközi tengeri szállítmányozási csomagok.
Összességében a fém korlát gyártási folyamata egy összetett folyamat, amely számos különböző lépést foglal magában, és szakképzett munkaerőt igényel speciális ismeretekkel és felszereléssel.
1. kérdés: Mi a W-gerendás korlát standard hossza?
V: A standard effektív hossz jellemzően 3,81 m (12,5 láb) vagy 4,32 m. Azonban egyedi hosszúságok is gyárthatók, hogy megfeleljenek az adott oszloptávolság-követelményeknek.
2. kérdés: Mi a különbség az A és a B osztályú korlátok között?
A: Ez az AASHTO M180 szabvány szerinti acélvastagságra vonatkozik:
A osztály: Az alapfém névleges vastagsága 2,67 mm (12-es méretű).
B osztály: Az alapfém névleges vastagsága 3,43 mm (10-es méretű).
3. kérdés: Mennyi ideig tart a horganyzás?
A: A tűzihorganyzás (standard 550 g/m² vagy 79 μm bevonattal) jellemzően 20–50 év élettartamot biztosít, a környezet korrozivitásának mértékétől (parti vagy szárazföldi) függően.
4. kérdés: Használhatók-e a W-gerendás korlátok ívekben?
V: Igen. 45 méternél kisebb sugarú ívek esetén a korlátokat gyárilag kell hajlítani (előre hajlítani) a pontos illeszkedés és a szerkezeti integritás biztosítása érdekében.
5. kérdés: Milyen szabványos oszloptípusokat használnak a telepítéshez?
V: A leggyakoribbak a C-oszlopok, az U-oszlopok, a Sigma-oszlopok és a H-oszlopok. A választás a talajviszonyoktól és az adott régió közúti biztonsági szabványaitól függ.
6. kérdés: Szükségem van távtartóra (blokkolóra) az oszlop és a sín között?
V: Igen. A távtartók csökkentik a „kerék beakadás” hatását ütközés esetén, megakadályozva, hogy a jármű kerekei az oszlopoknak csapódjanak, ami segít megőrizni a jármű stabilitását.
7. kérdés: Hogyan vannak a sínek összekötve?
A: A forgalom irányában átfedésben vannak, és 8-12 db M16-os nagy szilárdságú toldócsavarral vannak rögzítve.












