vasúti sínÁltalában 30 láb, 39 láb vagy 60 láb standard hosszúságú előállítása, bár hosszabb sínek is előállíthatók meghatározott projektekhez. A vasúti síneken használt acél sín leggyakoribb típusa lapos fenekű sínnek nevezhető, amelynek sík alapja és két szögletes oldala van. A sín súlya, amelyet "poundage" néven ismert, a vasútvonal konkrét követelményeitől függően változik.

Avasúti sínSzámos lépést foglal magában, beleértve:

1. Nyersanyag -előkészítés: A gyártásvasúti acélA nyersanyagok kiválasztásával és előkészítésével kezdődik, jellemzően kiváló minőségű acél tuskák. Ezek a tuskák vasércből és más adalékanyagokból készülnek, például a mészkőből és a kokszból, amelyeket egy kollégiumban olvadnak, hogy olvadt vasat termeljenek.
2. Folyamatos öntés: Az olvadt vasat ezután egy folyamatos öntőgépbe szállítják, ahol öntőformákba öntik, hogy hosszú, folyamatos szálakat képezzenek, úgynevezett tuskáknak. Ezek a tuskák általában téglalap alakúak, és biztosítják a kiindulási anyagot a vasút előállításához.
3. Fűtés és gördülés: A tuskákat kemencében melegítik olyan hőmérsékletre, amely lehetővé teszi, hogy könnyen formázhassanak ésacél vasútvonal- Ezután áthaladnak egy sor gördülő malomon, amelyek óriási nyomást gyakorolnak arra, hogy a tuskákat a kívánt sínprofilba alakítsák. A gördülési folyamat magában foglalja a tuskák áthaladásának többszöri ismétlését a gördülő malmokon, hogy fokozatosan sínekké alakítsák őket.
4. Hűtés és vágás: A gördülési folyamat után a síneket lehűtik és a kívánt hosszúságra vágják. Ezeket általában 30 láb, 39 láb vagy 60 láb standard hosszúságra vágják, bár hosszabb sínek is előállíthatók meghatározott projektekhez.
5. Ellenőrzés és kezelés: A kész sínek szigorú ellenőrzésen vesznek részt annak biztosítása érdekében, hogy megfeleljenek az iparági előírásoknak és a specifikációknak. Különböző teszteket, például dimenziós méréseket, kémiai elemzést és mechanikai vizsgálatokat végeznek a sínek minőségének és integritásának igazolására. Az esetleges hibákat vagy hiányosságokat azonosítják és részt vesznek.
6. Felszíni kezelés: A sínek tartósságának és korrózióállóságának javítása érdekében felszíni kezelési folyamatokon eshetnek át. Ez magában foglalhatja a védőbevonatok, például a korróziógátló festék vagy a horganyzás alkalmazását, a rozsda és a korrózió megelőzése érdekében, ezáltal meghosszabbítva a sínek élettartamát.
7. Végső ellenőrzés és csomagolás: Miután a síneket kezelték és átadják a végső ellenőrzést, gondosan csomagolják őket a vasúti építkezésre történő szállításhoz. A csomagolást úgy tervezték, hogy megvédje a síneket a tranzit során bekövetkezett károktól.