A Panama-csatorna negyedik hídjánál a Z típusú palánkfalak vízzáró támasztást biztosítottak a magas talajvízszint esetén, megakadályozva a szivárgást és fenntartva a stabil munkakörülményeket. A gyors cölöpverési módszerek felgyorsították a földalatti alapozási munkálatokat, így a projekt a tervezettnél korábban haladhatott.
A mexikói Mayan Railway vasúti udvarán végzett műveletekhez a nagyobb keresztmetszetűZ-típusú lemezcölöpökkevesebb cölöp használatát tette lehetővé, ami csökkentette az építési zajszennyezést és a környezeti károkat. A Q355 Z-típusú lemezcölöpök nagyobb teherbírást biztosítanak a kikötők és szintek védelmében a hajók becsapódásával, a hullámtámadással és a kikötő- és folyófalakon belüli árvízzel szemben. Ezenkívül a teljes projekt költsége csökken a szénacél cölöpök újrafelhasználásának köszönhetően, és hozzájárul az építési gyakorlat fenntartható fejlődéséhez.
